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      1. 鄭州高鐵基礎設施段電務維修技術中心副主任鄭小燕

        燕舞藍天 逐夢高鐵

        發布時間:2022-10-12 【字體:

        圖為鄭小燕在鄭州東站信號機械室內檢查繼電器工作狀態。 李 娜 攝
         
          10月8日,寒露,在鄭州東站南側的信號機械室內,鄭小燕手拿檢測儀器,穿行在一排排布滿繼電器的組合架間,檢查繼電器工作狀態?!八鼈兪强刂聘哞F列車安全的核心部件,必須保證100%正確運轉?!编嵭⊙嗾f。
          鄭小燕是鄭州高鐵基礎設施段電務維修技術中心副主任。光榮當選黨的二十大代表后,她表示:“立足崗位提升履職能力、發揮黨代表作用,我還有許多工作要做?!?/div>
          1991年,鄭小燕進入鐵路工作。從電氣集中聯鎖到計算機聯鎖,她緊跟時代發展步伐,不斷更新自己的知識儲備,提升業務技能,適應鐵路發展需要。
          鄭小燕與高鐵結緣的近十年,正是中原地區高鐵大發展的時期。技術裝備越先進,越需要可靠的數據支撐。在電務聯鎖領域,鄭小燕矢志追求“聯鎖關系100%正確、列控數據100%正確”,全力確保鐵路運輸安全。她先后主持參加了鄭開、鄭焦、鄭機城際鐵路以及鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段等新線列控系統施工建設和聯調聯試工作。為確保京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營,她帶隊10余次赴北京進行仿真試驗,連續1個多月泡在現場,每天工作14個小時以上。
          在一次次新線開通中,鄭小燕不斷積累經驗,逐漸成為列控領域的行家里手。她參與了中國國家鐵路集團有限公司列控中心、臨時限速、無線閉塞中心規范的制定審核,發現了報文編制、數據配置、制式邏輯等缺陷,成功處置了高鐵新線仿真運行試驗和聯調聯試中的重大安全隱患。
          鄭小燕發揮業務骨干的專業優勢,當好“領頭雁”,持續精進技術、孵化團隊、培育新人,為高鐵發展輸送新鮮血液。2018年,鄭小燕參與研制的高鐵列控車載設備檢測系統獲得鐵道科技獎二等獎。近年來,鄭小燕參與編寫的《鐵路列車運行控制系統工程檢測規程》《信息中心信號設備作業指導書》《高速鐵路信號工程施工技術及工藝標準》等書籍,填補了我國高鐵信號工程施工技術工藝標準和鐵路列車運行控制系統工程檢測技術領域的空白。她還連續6年在全路列控任職資格培訓班任教,為全國高鐵列控系統培養專業技術人才1080人次。
          “作為高鐵安全設備的建設者和維護者,我很自豪。我將繼續守護高鐵運行安全,為推動鐵路高質量發展獻計獻策?!编嵭⊙嗾f。
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