“艱險復雜山區鐵路空天地一體化勘察及數據平臺關鍵技術”
通過國鐵集團技術評審

　　形成的天空地一體化工程勘察技術體系，實現了工程地質多源數據協同采集、集成管理及綜合解釋，同時極大改善了艱險復雜山區鐵路工程地質勘察工作狀態。解決了艱險復雜山區鐵路超長深埋隧道勘察、巨型活動構造帶勘察、高山深谷陡坡崩塌危巖勘察、深厚覆蓋層勘察等一些列技術難題，大幅提升了艱險復雜山區鐵路勘察效率、質量，有效降低了勘探成本以及鉆探相關工作對艱險復雜山區生態環境的擾動和損害。該成果獲得發明專利3項，實用新型2項，軟件著作權2項。

　　研究成果主要創新點包括：

　　1. 研發了基于三維遙感、高光譜遙感及雷達遙感的多模態遙感數據處理技術和綜合判釋系統，實現了復雜艱險山區鐵路沿線構造形跡、危巖落石、水體界線等地質信息的遙感智能提取和三維定量分析評價。

　　2. 提出了航空電磁、大地電磁、多維地震與綜合測井聯合探測的“空地井”綜合物探模式，形成了大深度大地電磁、多形態觀測系統天然源面波和共振成像等關鍵技術，建立了基于電阻率與波速指標的鐵路隧道圍巖分級新方法。

　　3. 研發了深層螺旋板載荷、輕便型旋壓觸探、孔底式標準貫入能量測試系統等深層原位測試技術及成套裝備，實現了50～90m深部土體原位測試。

　　4. 研發了鐵路工程地質勘察多源數據一體化管理技術，實現了多源地質數據的高效存儲、集成管理、融合展示和關聯查詢，為鐵路工程地質勘察數據統一管理和全生命周期地質數據服務提供了技術支撐。

　　該成果總體達到國際先進水平，其中多模態遙感智能判釋、深層土體原位測試等方面達到國際領先水平。